SmartM 人才培訓網

2015年，誰可能會是和臉書（Facebook）、谷歌（Google）、亞馬遜（Amazon）匹敵的超級巨星？恐怕非Uber（優步）莫屬！

根據《財星》（Fortune）雜誌報導，Uber成立5年以來，目前公司估值高達410億美元；同一階段，臉書估值為320億美元；谷歌約30億美元。Uber已成為有史以來估值最高的未上市公司，在將來新一輪的融資後，估值甚至極有可能高達500億美元。

2009年，從兩輛車以及個位數的員工創業開始，如今，短短五年多，Uber分布在全球的司機超過100萬名，覆蓋6大洲、300多個城市。執行長崔維斯．卡蘭尼克（Travis Kalanick）眼看自己和創業夥伴加里特．坎普（Garrett Camp），在全球掀起的風潮及愈來愈多和當地法令衝突的爭議時，他一點也不以為意，在接受《金融時報》（Financial Times）採訪時，依舊以如戰士般的口吻說，「當你是顛覆者的時候，就要有成為眾矢之的的準備。」

現在的卡蘭尼克顯然是信心滿滿，然而，他卻不諱言，自己的「成功」，是建立在過去「失敗」的基礎上，「如果你有連續六年每天都被拒絕上百次的經驗，那麼你一定會變得無比堅強，並且有堅定的信仰。」卡蘭尼克替自己十年來的創業經驗下了注解。他的前女友甚至稱他為「最倒楣的創業家」，所幸他從失敗的泥淖爬出來。

第一次創業慘敗，捲土重來

和許多成功的矽谷創業家一般，卡蘭尼克的創業故事，也是從輟學開始......。

卡蘭尼克小學6年級就會寫電腦程式，高中畢業進入加州大學洛杉磯分校的電腦工程系就讀。顯然，大學生的學習並沒有滿足他，1998年，他決定輟學，和6位夥伴共創Scour.com網站，提供網路搜尋服務，沒想到，初試啼聲竟打響名號。

他們創立了世界第一個檔案交換服務的網站，讓網友下載音樂及影片；然而世界第一的創新，卻惹來大麻煩。2000年，29家好萊塢公司聯合起來告Scour.com侵犯著作版權，索賠2.5億美元；這一起官司徹底把卡蘭尼克打垮了，最後以100萬美元和解，公司宣布破產。

第一次創業雖然讓卡蘭尼克跌跤，但他並未一蹶不振。即使經歷幾個月無法進電影院看電影，因為只要看到那些好萊塢大製片的名字，就會腦充血；但過些時日，他決定和原班人馬捲土重來，原因是要「報復」！卡蘭尼克要那些導致他破產的好萊塢公司，再回頭來買他的服務。

於是，「Red Swoosh」卡蘭尼克的第二家媒體下載公司成立了。有了前一次的創業經驗，這次卡蘭尼克採用和內容提供商簽約的合法路線。當一切看來又可放手一搏時，老天爺似乎不想眷顧卡蘭尼克，讓他屋漏偏逢連夜雨。

第二次草草收場，消磨野心

2001年9月10日，有意投資的Akamai（全球最大的內容傳遞網路服務提供商）技術長，從波士頓飛往洛杉磯與卡蘭尼克開會時，卻搭上了被挾持的飛機，撞上了紐約世貿中心；合夥人帶著研發團隊跳槽SONY（索尼）；大股東要求撤資等，他過了四年不支薪的苦日子，沒錢租房子，只好住家裡依靠母親，連去拉斯維加斯參加資訊展，也沒錢住旅館，只好睡在租來的車裡，像是流浪漢般，在公共浴室洗澡......。這一切的苦難，在他將公司以2300萬美元賣給Akamai後結束。

雖然，得到了人生的第一桶金，但他的意氣風發也被消磨殆盡了。卡蘭尼克甚至花了一年的時間，去世界各地花天酒地，撫平他這兩次創業的身心重創，直到厭倦為止。

第一次創業慘敗，第二次創業草草收場，兩次經驗確實消磨了卡蘭尼克的野心，此時的他不再像年輕時，只要看見機會就勇往直前，因此，當坎普看見「計程車服務」商機時，詢問卡蘭尼克：「你想開一家租車公司嗎？」他很直接回答：「我不想開租車公司。」回想過去的創業過程，卡蘭尼克說：「我過了八年艱苦的創業生涯，真的筋疲力竭了，一點也提不起勁，如過去般衝鋒陷陣。」卡蘭尼克坦言，當時的他，其實很怕失敗。終究，坎普還是用勇氣和熱情說服了卡蘭尼克，2009年，他們開始了Uber，卡蘭尼克的第三次創業展開了。

Uber再起又喚起了卡蘭尼克戰鬥的野性。卡蘭尼克計畫搭著智慧型手機掀起的移動趨勢，再賭一把。目前看來，卡蘭尼克似乎是賭對了。他改變了社會傳統的工作雇傭模式。例如，Uber合作的司機大部分是兼職，和公司並沒有雇傭關係，他們可以選擇想工作的時間；就消費者而言，縮短了叫車和等車時間，並可以選擇車輛需求以及決定是否接受價格（例如尖峰時間，價格比平時高）。

看來一切似乎是在順風船上的Uber，卻開始不斷地引起爭議和對手的攻擊。例如，舊金山交通局和加州公共事業委員會發出禁令，因為Uber沒有申請出租車牌照，就在公司名稱上使用Cab一詞。卡蘭尼克並未理會禁令，直接將公司改名為Uber，並以2％股份為代價，買下Uber.com的網域名稱；舊金山出租車司機協會主席巴里．考倫古爾德（Barry Korengold）直言批評：「他們做大公司的方式，就是用足夠的資金，來蔑視所有的規則。在我看來，他們根本是強盜！」

面對政府法規的限制，卡蘭尼克大都未把它放在眼裡，「硬骨頭」式地採用「原則性的對抗」。他解釋：「如果，抵制你的人所堅持的主張是對的，那麼就不要和他對抗了；但是若抵抗的目的是保護既得利益者的利益，減少市民的選擇，那就沒有什麼好談的。」

第三次創Uber，手段惹爭議

面對挑戰，卡蘭尼克展現了十足的「狼性」──野性的拚搏精神！例如，為了獲勝，挑戰現行法規；以現金誘惑對手司機，改投靠自家公司；甚至，為了競爭，也曾採取用對手的系統叫車，之後再取消等不光明的手法，引起不少負面評價。對於自己以及Uber所引起的爭議，卡蘭尼克倒是看得很透徹，像是他在接受採訪時曾坦承，「我骨子裡就是一個充滿激情的創業者，所以，有時也會喜歡煉獄之火。也因為太過熱情，有時會過分執著，深陷爭議。」在《金融時報》訪問時則說，「有時候，我也在想，作為一位創業者、一個企業的領導者，我覺得自己有點像一隻狼。」

狼群的特徵是攻擊、進取、貪婪，沒有戰到獵物到口，絕不罷休。這正是卡蘭尼克目前的作為，他表示，除非拿下全球所有的城市，否則他會一直戰鬥下去。然而，面對競爭日益廝殺激烈的市場態勢，卡蘭尼克也清楚，這不是一場51：49的戰爭，而是要以98：2大勝才可以勝出的戰役。

鬥性堅強的卡蘭尼克，可不可以在他人生的第三場創業賽上，交出一張漂亮的成績，當上世界的「城市之王」？抑或最終他將在創業史上再吞下一場敗仗？樹敵眾多的卡蘭尼克，肯定有很多人等著看他的好戲！戰果如何雖然未知，但好戰好勝如他，必定會使出渾身解數，不再讓失敗的陰霾罩頂，甚至，要敗也要打個你死我活，決不輕易鬆手！

延伸閱讀：傅盛：怎樣做一個創業公司CEO？

原文出處：財訊雙週刊

親愛的讀者，您加入SmartLinkin商務社群網的「LINE@」群組了嗎？立即加入，即可收到最新工作、管理、商務資訊，學習不間斷，精采文章不漏接（請用手機點擊「加入好友」連結，或是掃描QR Code加入）。

嚴禁抄襲，若欲轉載，敬請註明出處「SmartLinkin商務社群網」並附上原文連結。

歡迎各大媒體交換文章連結。

圖片來源：主圖、縮圖-OFFICIAL LEWEB PHOTOS（CC Licensed）

加入「SmartLinkin商務社群網」粉絲團，更多商務訊息等你關注。